Есть ли смысл в низкопрофильных покрышках? Или это только игрушки в руках любителей тюнинга? В данной статье мы рассмотрим все плюсы и минусы низкопрофильной резины, и стоит ли переходить на них.
Двигатель, пожалуй, главный агрегат в автомобиле! Если встаёт вопрос о «капиталке» двигателя, то автовладельцы сразу готовятся к огромным затратам. Ведь ценники на двигателя большого объёма стартуют от 1500 долларов. В таких случаях логичен вопрос – а стоит ли оно того?
В целом грязный двигатель не несёт никакой опасности для автомобиля и его эксплуатации. И не влияет на технические характеристики авто. И вообще нет никаких чётких рекомендаций, требований и правил для правильной мойки двигателя. Вы моете двигатель на свой страх и риск, в мануалах производителя вы не найдёте информации о необходимости что-то мыть в подкапотном пространстве!
Бытует мнение, что аккумуляторы автомобилей в жаркую летнюю погоду изнашиваются быстрее и что их периодически нужно охлаждать. К примеру, сделать вынужденную остановку в пути на дальние расстояния. Правда ли это?
Для работы двигателя нужно не только топливо, но и моторное масло. А вот стоимость масла гораздо выше бензина, хоть «замена масла» и считается расходником для авто. Многие водители часто не гнушаются сэкономить и на этом. Но правильно ли это?